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大嶋和也のドライビング。トリ有り画像です。

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Comments (2)

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  今真ん中にピラーがあるんですか？見にくくないんでしょうか。
  びっくりです。(@_@)

  07-10-2023 22:47 ゆっちゃん (3)

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  フォーミュラカーは、基本的に、ドライバーの頭部が車体から露出するオープンコクピット構造となっております。
  
  また、フォーミュラカーはタイヤが露出しているため、マシン同士の接触の際、露出したタイヤに跳ね上げられて、マシンがコックピットの上を飛んでいく・・といった事例も良く起き、過去には、それが原因でドライバーが亡くなってしまったといったこともありました。
  
  そうした事例から、ドライバーの頭部を保護するために、2018〜9年頃でしょうか？御指摘のピラー・・ヘイローと呼ばれる防護装置の装着が義務付けられたですね。
  
  ドライバーの視界に関しては、ドライバーからすると、「各種アンテナが太くなった」程度の感覚・・だそうです。
  
  見る側（撮る側）からすると、装着が義務化された当初は、マシンの全体的なフォルム的に「かっちょ悪い」印象だったのですが、今では見慣れたパーツの一つ・・になってしまいました。（苦笑）

  07-11-2023 05:44 りょう (8)

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